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装前后杠到车上去其实算违法的，因为出厂时车辆的设计本来就不允许太夸张。为啥呢？先说前轮，正常都是三个固定点。如果是双摇臂结构（就像越野车那种上下双臂的设计），这两个摇臂得是内八字三角形的，这样更稳固。然后上下两个外端点要正对轮胎中心线，连接着定位鼓，这两根摇臂负责平衡车轮内外方向的力量，还得扛住路面冲击力。如果是前驱车，还得承受驱动轮反作用力啥的。

还有一个关键点是转向拉杆，它控制轮胎转向方向，不能让轮胎乱晃。因为前边那两个固定点并不在轮胎横向重心上，各种力量会让车轮以这两个点为中心前后晃动。这时候转向拉杆就得顶着这些晃动产生的拉力或推力（当然也包括打方向时的力）。所以随便改的话，这些结构都会受影响，自然违法了。

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必须亲自去车管所申请。带上改装部件的具体名称、改装原因、用途等写一份申请报告，连同车辆相关证件一起交给车管所，等审核结果。不过像这些改装项目，车管所根本不会批，属于非法改装。

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一般的小车，比如家用车啊这些常见的车都是这样设计的，也是用三个点固定。受力情况和前面说的双摇臂结构一样，不过因为没有独立的上摇臂，所以轮毂上面那个减震弹簧轴就有点累，既要吸收路面颠簸带来的冲击力，还得扛起原本应该由上摇臂承担的所有力量。这就像一个人既要扛米袋又要背书包，虽然能行但负担更重。

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新车上牌前要先拍照，年检时照片必须跟上牌时拍的一模一样，也就是得跟行驶证上的照片一致。所以啊，车千万不能随便改装。当然啦，如果你在车管所有熟人，那可能另说。总之，按规矩来最稳妥，别自己乱改车，不然年检过不了。要是真想改，得先去车管所办手续，别图省事自己瞎折腾。这规定主要是为了防止有人偷偷改车后出事，到时候查起来麻烦。所以还是规规矩矩，该报备的报备，别碰运气。要是真有熟人，可能流程能快点，但按理说该走的程序一步都不能少。毕竟交警查起来，照片对不上的车，年检肯定通不过。所以改装前最好先咨询车管所，别到时候年检被卡住。总之，合法改装走正规流程，千万别自己动手改。这规矩虽然麻烦，但为了省事被查，那更麻烦。