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2020汽车以旧换新补贴标准：

1、目前。不少汽车4S店也纷纷“插足”旧车市场。记者探访合肥车市发现 大部分汽车4S店都推出了汽车置换业务。消费者想换某品牌新车，可以直接去该品牌4S店置换；

2、不过，这种置换业务并没有消费者想象的那么“美好”。4S店有不少旧车，都是顾客到4S店旧车置换新车，4S店又把旧车转卖给4S店，旧车从消费者手里经过4S店再到二手车市，“实际上多了一道流程，可能会比我们直接收购价格还低；

3、另外，对于用旧车置换新车的车主。与直接购车的消费者相比，所能享受的新车优惠幅度可能会存在一定差别，甚至有购买车型的限制，所以，业内人士建议消费者，在置换过程中，应该提前了解市场情况，不能只图方便。

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适当提高资金补贴标准。为增强补贴政策的吸引力，参照汽车以旧换新的补贴标准，将城市公交、农村客运、重型载货汽车的补贴标准分别由15000元、10000元、5000元调增到18000元、11000元、18000元。

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马上国六排放标准就要实施了，一旦国六正式实施，很多国三车也将面临报废的危机，但是现在的大部分国三车都还没跑够60万公里，如果因为国六标准的出台导致国三车被强制报废，那么国家将会对国三车车主进行赔偿。1.35L及其以上排量汽车，每辆补贴18000元，1L至1.35L排量汽车，每辆补贴10000元，1L及其以下排量汽车每辆补贴6000元

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与小排量车购置税优惠“缩水”不同，汽车以旧换新的补贴则是大幅提高。今年想换新车的车主们注意了，财政部、商务部日前下发通知，将汽车以旧换新的单车补贴金额标准提高到5000元至1.8万元。已按旧标准领取补贴的车主，可按照新标准补领差额。