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轮胎侧面受伤的原因和处理方式：

1. 说的轮胎侧面损伤，通常是指轮胎的胎肩和胎侧位置被钉子扎了或者划伤了。轮胎最薄弱的部位就是侧面，一旦受伤不仅爆胎风险变高，修补起来也特别麻烦。所以很多人甚至轮胎厂家都建议直接换新胎，不推荐修补。

2. 这里得简单说说轮胎结构。现在汽车用的轮胎基本都是子午线轮胎，主要材料是帘布层和橡胶。帘布层由横向纵向的帘子线（有的还有钢丝）组成，主要作用是承重；橡胶则是用来密封和保持轮胎的柔韧变形能力。

3. 如果轮胎被扎后漏气，一般是气密层被破坏了，这种情况下修补没问题。但要是伤到帘布层就麻烦了，会直接影响轮胎强度。扎断的帘子线越多，爆胎风险越高。反过来，如果只是气密层受损，帘子线没断的话，修补恢复密封性后还是能正常用的。

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轮胎侧面被划伤了，千万别想着修补。为啥呢？因为侧面的橡胶本来就薄，修补的时候得磨掉一层橡胶，这样反而更薄了，跑起来容易爆胎。基本上修车店都不接这种活，勉强修补的话，上路太危险，出事的概率很高。