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汽车电瓶分正负极的方法：

1、观察线束的颜色，如果是红色的话，就说明接线柱是正极，而黑色则是负极接线柱；

2、其次，可以查看电瓶上面的标识，通常正极接线柱附近都会有一个“ ”符号，负极接线柱则有“-”符号；

3、另外正负接线柱也是有区别的，极柱粗的一端为电瓶正极，极柱细的一端为电瓶负极。

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当然帮电线也是有正负极区分的，红色代表正极，黑色代表负极。搭电时需先连接正极，后连接负极，帮电完成后则需要先去下负极，后取下正极。帮电只是应急措施，电瓶的维护从平日里用车就要注意，电瓶为我们汽车上的电器设备提供电力，还会为发动机的启动提供初始电源，在发动机启动后发电机将工作，这时候就不要电瓶在供电了，这是发电机还会为电瓶充电。同样在发动机停止工作后，如果电器设备没有关闭还在继续使用的话就会造成电瓶电力的损耗，减少电瓶的使用寿命。所以各位车主朋友如果使用车上的电器设备时可以打燃发动机利用发电机供电，切莫因小失大，同时也要注意锁车前检查车用电器是否全部处于关闭状态。

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最想而易见的区分方法，就是观察线束的颜色了，如果是红色的话，就说明接线柱是正极，而黑色则是负极接线柱。其次，我们和可以查看电瓶上面的标识，通常正极接线柱附近都会有一个" "符号，负极接线柱则有"-"符号。另外正负接线柱也是有区别的，极柱粗的一端为电瓶正极，极柱细的一端为电瓶负极。那么，我们在拆除电瓶线的时候，一定要先拆掉负极再拆正极，为什么这么说呢。要知道汽车的负极接线柱是跟车身连接在一起的，再加上车身本来就是金属，所以整车都是通往负极接线柱的。也就是说，在拆除电瓶线的那一瞬间，汽车的电路就无法形成回路了（电瓶不能继续供电）。

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汽车电瓶正负极很好区分，一般正极有一个 ，负极有个-。并且正极接线柱要比负极接线柱粗，而且正极接的线多，负极只有一根线。电瓶是汽车上比较重要的部件之一，在没有启动发动机时电瓶负责为全车用电器供电。电瓶也是一个易损耗部件，一般电瓶的使用寿命在4年左右，但是有些车的电瓶不到4年就已经无法使用了。汽车在启动发动机时是需要电瓶的，如果电瓶的电压不足，那么可能无法启动发动机。