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汽车烧机油是绝对不能忽视的：1、所谓的“烧机油”，其实就是机油跑进了发动机的燃烧室，跟汽油一块被烧了；2、一旦车子出现这种问题，氧传感器会很快坏掉，燃烧室里积碳越来越多，车子怠速时抖得厉害，加速没劲，油耗蹭蹭往上涨，尾气排放也过不了标；3、严重的话会导致发动机润滑不够，发动机内部零件磨损加剧，甚至直接报废，到时候维修费高得吓人，还可能埋下安全隐患。

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气门打不开，它的主要作用是防止机油跑进燃烧室。但用久了总会有磨损或老化的情况，严重的话密封性就差了，机油容易被“烧进去”。车子开的时间长了，活塞环上肯定会有积碳，要是长期不清理，活塞环和缸体之间的缝隙可能会变大，机油就流到燃烧室里了，这不光是烧机油的问题，严重时甚至会把发动机“爆缸”。另外，经常猛踩油门急加速，或者长时间高速跑，发动机转速一直很高的话，机油形成的油膜容易被破坏，导致零件磨损和润滑不够，这种情况也可能会引发烧机油。

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1. 气门油封该换就得换，别拖着。这个零件负责密封气门，要是老化漏气了，发动机容易烧机油或者漏油。2. 活塞环直接换个新的就行。不过平时也要记得清理活塞环上的积碳，这属于预防烧机油的小保养。3. 开车时悠着点，别老是猛踩油门急刹车。激烈驾驶不仅伤车，还容易让机油窜进燃烧室。4. 要抽机油的话，可以找个大号医用针管，用输液的塑料管连起来。拔出机油尺后把塑料管插进机油口，用针管抽出来就行。抽到机油量在标尺正常刻度为止。当然直接去汽修店抽油更省心，花个几十块钱就搞定了。最后提醒下，抽机油这事自己操作要小心别吸入机油，还是找专业人士帮忙更安全。