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发动机启动不起来，可能是因为电路的问题，也可能是油路的问题，有时候两者还一起坏，所以得按步骤排查：

1. 先拔下高压线做“跳火测试”，要是没火花或者火花特别小，说明电路有问题，得先修电路；如果火花正常，那点火系统（从点火线圈往前的部分）没问题，把高压线插回去就行；

2. 拉阻风门、踩油门尝试启动，要是完全没动静，得检查每个气缸的高压线火花。如果高压线没问题，但车还是打不着，可以往化油器里喷点清洗剂。再试试启动，如果这时候能着车但很快又熄火，说明是油路的问题；

3. 检查混合气浓度、火花塞状态和点火时机。要是能听到启动的动静，但化油器回火、排气管“放炮”，大概率是点火系统乱套了——比如分火头松了、点火时间太早，或者混合气太稀。

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可能是点火系统没点火、点火时间不准；喷油嘴不喷油、冷启动喷油嘴不工作、喷油压力低、喷油嘴堵了或漏油、喷油信号有问题、油泵不转、进气管漏气、气缸压力太低等。保险丝烧了；油进不了缸；没有高压火花（比如点火线圈坏了）；油泵工作不正常或堵塞严重，或者单向阀关不严，油泵线路短路或断路；油泵继电器或总电器有故障（比如触点烧坏了）；三元催化器堵住了。