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制动器就是刹车。简单说，它就是能让运动中的部件减速、停车或者保持不动的装置。比如汽车里那个能让你减速或停下来的零件，就是制动器。下面说说常见的几种类型：

1. 油门控制制动：想减速时，保持3挡不换挡，把油门松到底。这时候发动机转速会降到最低，通过传动系统给车轮一个阻力，自然就慢下来了。

2. 排气制动：柴油车常用。在排气管里装个阀门，挂挡后按按钮关上它，让发动机“憋气”产生阻力。这时候如果再踩油门，阀门会自动打开恢复动力。

3. 液涡轮缓速器：变速箱后面加个涡轮室。打开制动开关后，变速箱油在涡轮里形成阻力，刹车时不磨损零件，但需要额外散热。

4. 电涡轮缓速器：在传动轴上装个类似发电机的东西。平时不通电不干扰，需要刹车时通电，传动轴就会被电磁场拖住，产生制动力。

5. 发动机制动：收到刹车信号后，排气门保持微开状态。活塞上下运动时，残留的气流阻力就会变成制动力，这就是柴油车挂挡滑行时的“拖拽感”来源。