汽车取力器是什么原理
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取力器其实就是个动力传输装置,它跟变速箱的低速档齿轮或者副箱输出轴连在一起,把发动机的动力引出来给车上的工作设备用。简单来说,它由几组齿轮组成,也叫功率输出器,通常包括齿轮箱、离合器和控制器这些部件。要是挂不上取力器挡位,可能有以下几种原因和解决办法:
1、气压不够:先看气压表,要是气压低于正常工作数值,就得加大油门让气压上来;如果气压正常,就得检查电磁气阀前后的气管有没有堵住,管道有没有裂缝漏气,发现漏气就得修好,确保气压正常;
2、活塞卡住:这时候得拆开取力器气缸,把活塞杆拿出来检查,根据具体情况换活塞或者O型圈,同时清理缸筒内壁的脏东西;
3、气缸活塞密封圈坏了漏气:直接换新的活塞密封圈就行;
4、控制部分出问题:比如电磁阀不动作,得检查电磁阀能不能正常工作、反应快不快、电路有没有问题、开关好坏,根据检查结果维修或换新。