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[content]减速器主要有两个功能：一是调整动力方向，二是配合变速器给不同挡位提供统一的传动比。主减速器装在驱动桥里，负责改变扭矩和转速。它的主要作用是把变速器或传动轴传来的动力“放大”，同时降低转速并改变动力传递方向。

下面说说减速器的结构分类：

1. 圆柱齿轮。结构简单好加工，常用斜齿设计。这种齿轮多用在发动机横向布置的主减速器、轮边减速器或双级减速器里；

2. 弧齿锥齿轮。特点是输入轴和输出轴垂直且轴线相交。啮合齿多，所以运转平稳、噪音小、承重能力好。但安装精度要求高，多用于发动机纵向布置的车型；

3. 双曲面齿轮。输入输出轴垂直但轴线不相交，结构更复杂；

4. 蜗轮蜗杆。优点是传动平稳安静、体积小、重量轻，还能实现大传动比，结构也简单好装。缺点是传动效率低。这种结构多用于发动机纵置车型，但用得比较少。