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减速器在传动系统里主要干两件事：一是把转速降下来，二是让动力变得更猛。它是靠小齿轮带大齿轮来实现减速的，要是用圆锥齿轮还能改变动力传递的方向。减速器的存在有两个关键作用：第一是调整动力走向，第二是配合变速器给不同挡位提供统一的传动比。现在说说它的分类：

1、圆柱齿轮。结构简单，加工方便，常用斜齿圆柱齿轮。这种齿轮多用在发动机横置的主减速器、轮边减速或者双级主减速器上；

2、弧齿锥齿轮。特点是输入轴和输出轴垂直且相交。同时啮合的齿多，所以传动平稳、噪音小、承重能力大。但对安装精度要求高，一般用在发动机纵置的车里；

3、双曲面齿轮。输入轴和输出轴垂直但不相交，结构更复杂；

4、蜗轮蜗杆。优点是传动平稳安静，体积小重量轻，还能实现大减速比，结构也简单好拆装。缺点是效率低。这种减速器用在发动机纵置的车里，但用得比较少。