+向他提问

现代车里的刹车油壶就装在刹车总泵上面。简单说，制动器就是能控制车辆减速、停车或者保持不动的部件，也就是咱们平时说的刹车。它的分类有这么几种：

1. 油门控制刹车：想减速的时候，保持3挡不换挡，把油门松到底。这时候发动机转速变低，通过阻力拖着车轮减速，跟空挡滑行有点像；

2. 排气制动：柴油车常用，变速箱挂挡后按下开关，排气管里的阀门就关上，让发动机“憋气”产生反拖力。这时候如果再踩油门，阀门会自动打开；

3. 液力缓速器：变速箱后面加个涡轮室，启动后变速箱油在涡轮里打转形成阻力，刹车效果强还不伤刹车片，但得注意散热；

4. 电涡流缓速器：在传动轴上装个类似发电机的东西，不通电时不影响，需要刹车时通电，电磁场就会给传动轴制造阻力，跟磁力刹车一个原理；

5. 发动机制动：踩刹车时让排气门保持微开，活塞上下运动时气体进出受阻，相当于给发动机加了“内力刹车”。

这些分类说白了都是通过不同方式让车减速，有的靠机械阻力，有的用电磁力，原理听着复杂但实际效果就是让车安全停下来。