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骐达的火花塞按理能开10万公里左右，但具体要看你怎么开车和路况。如果经常在市区堵车，可能到5万到6万公里就得换了。火花塞是汽油车点火系统的核心零件，它的任务是把高压电导入发动机燃烧室，让电火花跳过电极间隙，点燃混合油气。

结构拆开来说：

1、钢壳：底下有细螺纹，用来和发动机缸盖的孔咬合固定，上面有个六边形的头，方便用套筒拧紧或拧松火花塞；

2、中间那根金属杆是中心电极。这根杆子下边和中心电极上边通过玻璃绝缘体连接，上边还有个接线螺母，用来接高压线；

3、钢壳和中心电极之间有个陶瓷绝缘体，材料是高氧化铝的，能确保电流只走电极不乱跑；

4、钢壳最底下有个弯弯曲曲的侧电极，和中心电极形成火花间隙；

5、钢壳中间位置还套了个铜垫圈，可能是用来密封或者缓冲什么的。