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威驰的凸轮轴装起来其实挺简单的：先找到凸轮轴上那个带圆点的时规轮，把它朝上对准。然后把一缸活塞转到最顶端的上止点位置，分电器不用管，直接装上皮带就行。装完之后要手动转两圈以上，过程中能明显感觉到四次压缩动作就对了。

至于凸轮轴位置传感器的检测步骤是这样的：

1. 先拔掉传感器插头，把钥匙拧到第二档（ACC），用电压表测一下插头里的电源线有没有电压输出；

2. 接着用同样的方法找搭铁线——电压表一根表笔接电源线，另一根挨个试剩下的线，显示有电压的那根就是搭铁线，剩下的自然是信号线；

3. 关掉钥匙，把信号线引出来，再把插头插回去，这时候启动发动机，用表测信号线和搭铁线之间的电压。正常的话电压应该比供电电压低，要是没信号那大概率传感器坏了；

4. 检查的时候别忘了看看凸轮轴上的信号齿有没有磨损或者脏东西，传感器和信号齿之间的间隙也不能太大或太小。