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大众桑塔纳车上有4个火花塞。建议每4万公里换一次。原厂火花塞型号是DK7RTAI，属于铱金材质的。铱金火花塞寿命比较长，具体选什么材质和型号得看发动机类型。换火花塞的步骤是这样的：第一步，先拔掉点火线圈上的插头，把线圈拆下来；然后检查旧火花塞，看看接线柱有没有裂痕，绝缘体有没有破损，电极是不是磨得太厉害。第二步，用专用套筒把旧火花塞拧下来，拆的时候每个都要单独来。拆之前记得用布堵住气缸口，别让东西掉进去。第三步，装新火花塞前要对准位置，先用手拧几圈再用工具固定。装好后得用工具量一下电极间隙，不合适得重新调整。第四步，检查新火花塞有没有磕碰或损坏，装的时候用套筒对准孔位慢慢拧进去，最后用扭力扳手定好扭矩。装完所有线束插头后启动车子试一下，确认有没有故障码，最后收拾工具就行。每一步都要仔细，别把工具零件掉进发动机里。

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四缸发动机有四个火花塞。简单来说，就是这种发动机里边有四个点火装置，每个气缸对应一个。你要是看车底的话，会发现排气管那边有四个喷火的小孔，那就是四个火花塞在工作。说白了，四个气缸就得配四个"点火棒子"，这样才能让每个气缸都正常打火燃烧，发动机才能转起来。要是少一个，那对应的那个气缸就点不着，车可能就趴窝了。所以四缸机必须得有四个火花塞，少一个都不行。这跟家里四个灯泡就得接四根电线是一个道理。

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汽车发动机里有四个火花塞。这东西就像汽车的“点火器”，每个气缸一个，主要功能是把高压电引入燃烧室，产生电火花点燃混合气。要是某个火花塞坏了，对应的气缸就点不着火，车子可能会抖动、油耗增加，甚至启动困难。定期检查和更换火花塞对保持发动机性能挺重要，一般建议每两万公里或一年换一次，具体看车型和火花塞材质。