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朗逸用的是电子助力转向，没有助力泵。电子助力和老式的机械助力泵有什么区别呢？简单来说，电子助力的转向力度是电脑控制的，低速时方向盘轻得像没装东西，高速时反而会沉一点，这样开起来既轻松又稳当。它的优点是可靠性高，就算电路出了问题，方向盘还能手动打方向，就是会费点劲。而且路感特别真实，路上有什么小坑小坎，方向盘都会给你“反馈”一下，开起来挺有感觉的。

电子助力的工作原理可以这么理解：

1、方向盘里有个传感器，当你转动方向盘时，它会检测力度和转向角度，把这些数据转化成信号传给电脑。电脑再根据车速和转向力度，决定电机该用多大力气辅助转向；

2、这套系统是在传统机械转向的基础上加了个电动辅助，简单说就是用电机帮人省力；

3、主要分三部分：传感器（测扭矩、转向角度、车速的）、执行机构（电机 传动装置）、还有控制电脑；

4、电机只在需要的时候才工作。比如你打方向时，传感器把你的力度和转向角度变成信号，加上车速数据传给电脑，电脑再指挥电机该加多少力。这样既省电又灵活，完全按需输出。

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没有助力泵。

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这辆车用的是电子助力转向系统，没有传统的助力泵。电子助力是现在很多新车都会用的技术，简单说就是转向力度轻盈，开起来省力，而且省油。这种设计省去了机械泵，转向助力全靠电机和电池供电。不过要是电池没电了，方向盘会不会变沉？其实不用担心，虽然理论上会，但实际车辆设计时都会留有余量，熄火后还能坚持开几公里。所以日常使用完全没问题，就是偶尔遇到极端情况要注意。总的来说，电子助力确实方便，但也要了解它的特点。