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转向机构的工作原理可以这样理解：

1. 发动机通过皮带带动转向助力泵，泵把动力转化成液压，然后传给转向器；

2. 直行的时候：油泵往转向器的两个油缸里打油，左边和右边的油压是一样大的；

3. 向右打方向时：泵继续出油，但控制阀这时候只让油进入左边油缸，形成压力差；

4. 向左打方向时：同样泵出油，但控制阀这次只给右边油缸供油，产生推力；

5. 低速或停车时：液压系统会自动增加助力，让打方向特别轻松；

6. 高速行驶时：系统会限制油压增长，避免方向盘过于敏感影响安全。

这个过程就像给方向盘装了个智能液压助手，低速时帮你省力，高速时又自动锁死防止失控。