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变速器接合套是变速箱同步器的一部分，主要功能就是配合同步器的档环，通过拨叉的作用，让相邻两个齿轮在转速从不同步到同步的过程中能安全挂上档。简单说，就是让换挡时齿轮转速对齐，避免硬碰硬。

变速箱同步器的作用主要有三点：

1、换挡时相邻档位的转速要匹配。无论是同步器换挡还是移动齿轮换挡，原理都是让待接合的齿轮转速一致。前者要求转动角度速度一致，后者则需要啮合点的线速度对齐；

2、换挡操作，特别是从高档降到低档时特别容易出现齿轮或花键齿的冲击。同步器的作用就是简化操作，避免这种硬冲击；

3、惯性式同步器是靠摩擦让转速同步的，它有个设计：接合套和待接合的齿轮圈在转速没对齐前完全不接触，这样就能彻底防止硬磕。