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比亚迪D1的前悬架用了麦弗逊独立悬架，后悬架是扭力梁非独立悬架。悬架就是车轮和车身之间的连接装置，要是没有它，车根本没法开。悬架结构对车子开起来顺手不顺手、坐起来舒服不舒服都有直接影响。汽车悬架主要分两种：独立悬架和非独立悬架。常见的独立悬架类型有麦弗逊、多连杆、双叉臂、双横臂、双球节这些；非独立悬架主要是扭力梁和整体桥两种。麦弗逊悬架是独立悬架里最常见、结构最简单、成本最低的，它就一个L型支架，占地方还小，所以大部分车的前悬架都会选它。后悬架用扭力梁的车也很多，特别是紧凑型车和小型车。为啥？因为扭力梁结构简单成本低，还能给后排和后备箱腾出更大空间，这对MPV这种车型来说太重要了。而且后悬架用扭力梁的话，整车成本能降下来，车卖得便宜了，市场竞争力自然就上去了。