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采埃孚的变速箱在卡车和半挂车上用得很多，不过他们家的产品乘用车也常用。比如宝马、阿尔法罗密欧、捷豹、奥迪这些品牌都用过采埃孚的变速箱。他们家主打的是AT变速箱，这种变速箱算是自动挡里技术最成熟、用得最多的类型了。AT变速箱结构复杂，但耐用性不错。里面有很多行星齿轮，靠这些齿轮组来变速和调整扭矩。另外AT变速箱和发动机之间有个液力变矩器，所以换挡特别平顺。

现在市面上常见的自动变速箱还有两种：CVT和双离合。双离合其实是从手动挡改过来的，结构跟手动挡差不多，只是多了一套离合器和自动换挡系统。它的优势是换挡快、传动效率高，但有个小缺点——两套离合器分别控制奇数挡和偶数挡，有时候会因为切换不及时出现顿挫感。而CVT变速箱结构简单，就像个能无级调节的变速皮带，操作起来更平顺，但承扭能力比AT和双离合差一些。