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想让尾气检测顺利过关，其实有几种简单的方法：清理或更换三元催化器、清理或换火花塞、检查氧传感器，还有就是彻底清洗发动机系统。尾气检测是年检的重要环节，要是不过关，就得去修理厂返工，还得另外交钱重新测。

具体来说：

1. 清理或换三元催化器：这个部件负责把尾气里的有害物质转化成无害的二氧化碳和氮气。但用久了容易积碳堵塞，或者中毒失效。积碳的话清理一下还能用，但如果已经中毒或完全失效，就得换新的了；

2. 清理或换火花塞：火花塞老化会积碳或烧蚀，影响点火导致尾气污染加重。积碳可以用清洁剂加砂纸打磨，烧坏了就得换新的；

3. 检查氧传感器：分前氧和后氧，前氧负责监测尾气调整空燃比，后氧检测净化后的尾气是否合格。这两个要是坏了或者积碳了，尾气肯定超标，得定期检查清理；

4. 清洗发动机系统：如果前三项都处理了还是不过，就要通洗发动机系统，比如油道、进气口、节气门、喷油嘴这些。洗完后整个动力系统都会好用不少。

另外，自己在家也能简单判断尾气是否超标：

- 看颜色：正常尾气是透明的，冒黑烟或白烟就说明有问题；

- 看颗粒物：把布放在排气管旁边，如果上面沾了黑灰之类的固体颗粒，大概率超标；

- 闻味道：合格的尾气基本没味道，如果特别刺鼻说明没处理干净。

如果被查到尾气超标，交警会罚200元扣3分，当场扣行驶证，要求7天内去维修。修好后通过复检才能拿回证件。年检时如果三次不过，车直接报废。

说白了，平时注意保养三元催化、火花塞这些关键部件，发现问题及时处理，年检前再彻底清洗发动机，基本就能顺利过关了。