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解放J6P是目前国内最成熟的主流重卡之一。而JH6这款车，可以理解为是解放J6到J7的一个换代产品，所以也称这款车为J6.5或者J6代半。各有各的好处，看车主个人喜好选择，想成熟稳定可以选J6P，想体验新款和功能多可以选择JH6。J6P和JH6主要有以下区别：1、外形方面：J6P刚上市的时候，其较为硬朗的外观让不少卡友觉得难以接受，结果事实证明，解放J6P是一款相当耐看的车型，现在这个造型可以说成为了经典，而且直接衍生出了J6M\u002FJ6L\u002FJ6F等系列家族脸谱。而JH6的外形则更加刚猛，国际范儿十足，而且驾驶室整体抬高，显得更加高大。2、细节方面：J6P脑袋中间的三个车速指示灯在JH6上并没有看到，JH6大灯看起来比J6P的更加有神，而且配有LED示廓灯，个性十足。受目前政策要求，两车均带有前下防护横梁，JH6的前保险杠离地较低，直接隐藏在保险杠内。而J6P的前保险杠，则直接暴露在外面。3、变速箱：变速箱也都采用解放CA12TAX210M型12挡变速箱，两车均采用解放457冲焊桥，解放J6P的后桥速比为4.111，而JH6的后桥速比为3.7。4、车架方面：解放JH6采用的是300x80x8的单层车架，而解放J6P则使用的是300X80X（8 5）双层车架，对于偏重载的需求具有更好的适用性。5、悬架方面：解放JH6采用的是前后均为少片簧结构，其前桥采用了三片抛物线钢板弹簧，后为四片钢板弹簧。而J6P则前后均采用了多片板簧结构，承载较JH6能力更强。6、轻量化方面：解放JH6采用的是铝合金贮气筒，而J6P则使用的是铁质贮气筒。7、驾驶室：首先解放JH6由于驾驶室抬高了，驾驶室内实现了准平地板的结构，驾驶室内空间更为充裕，舒适性更好。而且JH6的A柱倾角要远小于J6P，视野相比J6P也更出色。