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汽车水温高的主要原因有四个：冷却液不够、散热风扇坏了、水泵出问题、节温器失灵。水温计显示的温度其实反映的是发动机冷却系统的运转状态。发动机在90度左右工作是最舒服的，这时候动力和油耗都比较理想。

先说冷却液不够。要么是漏了，要么是没加够，都会让水温蹭蹭往上涨。这时候得先检查水箱，如果液位低就加到合适的位置。不过加完过段时间再看，要是液位又明显下去了，那肯定有漏点，得仔细找找。

再就是散热风扇罢工。车子跑起来转速高了，产生的热量本来得靠风扇吹到水箱里降温，如果风扇不转或者转得不够猛，热量就散不出去，直接导致水温飙升，严重时还会“开锅”冒泡。

然后是水泵故障。水泵分两种情况，一种是轴承卡死了，这种情况比较少见；另一种是叶轮坏了，比如裂了或者从轴上掉下来。叶轮一坏，冷却液就循环不起来，水流速度慢了，发动机就容易发高烧。

最后是节温器出问题。节温器就像个智能开关，根据水温大小控制冷却液是走小循环还是大循环。要是它卡住了，可能就只能在小循环里打转，热量散不出去，水温自然就上去了。