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刹车变硬主要原因有四个：助力器坏了、刹车片磨得太薄、刹车油不够、刹车踏板弹簧不顶用了。一旦发现刹车系统有问题，必须立刻去修理厂或4S店检查维修。先说第一个情况，如果真空助力泵漏气或坏了，大家要知道平时踩刹车时的力其实是被两个助力泵放大的。如果泵坏了，刹车就变得费劲——以前有助力泵帮忙，现在全靠脚力，差别特别明显。第二种情况是熄火后踩刹车变硬，这跟刹车增压泵有关。发动机运转时助力泵才能持续制造真空助力，熄火后只剩之前存的一点助力，踩两下就没用了，但重新点火后就会恢复，不算故障。重点要关注第一种情况。如果开车时突然刹车变硬，先别慌，先松油门减速，试着多踩几下刹车，看能不能恢复制动力。如果勉强还能踩下去就有用，也可以手动挡车型试着降档减速。实在不行就蹭减速带停车，手刹除非万不得已别用。刹车变硬怎么解决呢？首先得分情况：车子熄火后刹车变硬是正常现象，不用处理。我们平时踩刹车的力其实是经过助力泵放大的。发动机工作时助力泵会制造真空助力，熄火后自然没助力了，所以变硬是正常的。但如果车子正常行驶时刹车突然变硬，说明有问题了。可能是客观因素，比如脚垫放得不合适，有脚垫卡住刹车踏板。这种情况必须立刻换脚垫，不然很危险。也可能是车子本身的问题，比如刹车缸故障、真空泵故障、刹车油有问题等等。因为看不到车，无法准确判断，必须让专业技师检查才能确定问题。确定问题后才能修。另外要记得及时换刹车片，前刹车片大概3万公里左右要换，后刹车片8万公里左右。不过具体要看用车习惯和刹车系统设计，最好根据磨损程度来决定换的时间。