+向他提问

离合器分离轴承坏了会有异响，换挡时还会卡顿甚至挂不进挡。这个零件装在离合器和变速箱中间，主要作用是让离合器分离和接合时更顺畅，减少磨损。轴承座卡在变速箱第一轴的管子上，踩下离合踏板时，分离轴承会一边转一边滑动，这样离合器接合时才不会抖动，分离也更柔和。要是轴承坏了，踩下离合踏板后，离合器片可能分不开，导致换挡特别费劲。它的工作原理是：踩下离合踏板时，轴承顶住压盘上的弹簧，让弹簧翘起来，这样离合器片才能彻底断开动力。如果启动车子时听见咔啦咔啦的响声，接着一直踩着离合踏板，如果声音还在，大概率是轴承坏了。这个零件和离合器总成寿命差不多，但坏了之后基本不修，因为润滑不好可能引起故障，但大部分时候修车师傅都会直接换新的。换的时候还得拆变速箱，费时费力挺麻烦的。