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发动机工作时，混合气被压进汽缸后必须靠火花塞点火才能燃烧做功。如果电极间隙太大，车子就会出现没劲儿、冷车启动费劲、油耗飙升等问题，这时候就得考虑换火花塞了。

怎么判断火花塞该换？

1. 先搞懂火花塞怎么工作。它的点火核心就是头顶那两个小尖尖——中心电极和侧电极，高压电让它们之间放电产生火花，点燃混合气。自己想判断要不要换，最直接的办法就是拆下来检查：如果电极已经烧秃了，说明点火能力下降了，这时候车子可能会启动困难、抖得厉害、加速时有明显的顿挫感。

2. 如果电极没破损，车子也开得正常，那就继续用呗！其实火花塞的寿命比想象的长，单纯看公里数换挺不靠谱的。比如到了厂家建议的更换里程，但车子一切正常，完全没必要非换。实在不放心，可以去修理店拆出来看看，电极没问题的话，脏了黑了有油渍都无所谓，洗洗再装回去照样用，不影响性能。

火花塞是发动机里关键的小零件，去4S店保养时他们总爱建议换，但其实不用太焦虑，按实际状态来就行。