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汽车变速箱就是个调节动力的“变速器”，它能把发动机传来的转速和扭矩变大或变小。变速箱主要分手动和自动两种类型。手动变速箱主要是靠齿轮和轴来干活，通过换不同的齿轮组合来改变动力输出；自动变速箱（AT）就复杂点，里面有液力变扭器、行星齿轮和液压系统，用液体传递动力再配合齿轮组来调整转速和扭矩。

手动挡的工作原理其实挺直观的：你拨动挡把，中间轴上的齿轮就会切换，通过大小不同的齿轮咬合，把动力传到输出轴，这样车轮就能获得不同的扭力和转速了。自动挡就聪明多了，它用行星齿轮组自动换挡，根据油门深浅和车速变化自己判断该用几挡，你只要管好油门踏板就行。

AT变速箱的核心部件是液力变扭器，这个东西直接连着发动机，既能传动力又能当离合器用。简单说就是发动机带动泵轮，泵轮搅动液体推动涡轮转，中间加个导轮后，通过液体反作用力让泵轮和涡轮之间产生转速差，这样就能在不切断动力的情况下实现变速变扭了。