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途达的二手车为什么这么多？主要原因就是它有个让人头疼的问题——拖档。这毛病直接影响了开起来的舒适感，让不少车主提车没多久就想着出手。

先说说保值率这块吧：

前五年保值率分别是82.91%、74.17%、66.64%、59.20%、52.11%。参考中国汽车流通协会的数据，国内二手车第一年平均保值率是70%，第三年平均60%。所以途达前三年的保值率确实挺能打的，比平均水平高一大截。不过保值率高反而导致二手车源多，这好像有点矛盾？但确实，保值率高说明大家认可，但卖车的人多了，市场上的车自然就多了。

再聊聊空间和性能：

对比奇骏、冠道、UR-V这些SUV，途达的空间在同级别里算得上是佼佼者。它越野配置也挺硬核，前双叉臂独立悬架、五连杆后悬架，还有扭矩能放大2.7倍的中央差速器，妥妥的硬派越野装备。但这些优势在城市里开反而成了累赘，底盘硬、噪音大，开起来不舒服，所以销量一直上不去，慢慢就变成二手车市场的常客了。