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吉利博瑞用的是双离合变速箱，具体来说新款是湿式双离合。双离合变速箱也就是DCT，简单说就是一种换挡机构。它跟普通自动挡不太一样，既保留了手动挡的灵活，又有自动挡的舒适，而且换挡时动力不会断，开起来更顺畅。湿式双离合呢，就是有两个浸在油液里的多片式离合器。一个负责1、3、5这些奇数挡，另一个负责2、4、6偶数挡。换挡的时候，目标挡位提前挂好，然后两个离合器交替切换，跟AT变速箱的换挡方式有点像，但双离合的传动效率更高，省油也更有劲。