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假如发动机只有一个排气头段，那么就有两个氧传感器。假如发动机有两个排气头段，那么就有四个氧传感器，每个排气头段上有两个氧传感器。大排量发动机正常状况下有两个头段，也就是有四个传感器。关于进气压力传感器的相关信息如下：简介：进气压力传感器，简称MAP。它以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。工作原理：进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至发动机控制单元（ECU），ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。