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摩托车的进排气门间隙一般是0.05毫米左右。发动机运作的时候，气门会被高温烤得膨胀变长。如果在冷机状态下气门和传动件之间没空隙或者空隙太小，等发动机热起来后，这些零件受热膨胀就会顶得气门关不严实。这样一来，在压缩和做功的时候就会漏气，导致发动机没劲儿，严重的话甚至发动不了。为了防止这种情况，装发动机的时候会在冷机状态下留出一定的空隙，用来抵消零件受热后的膨胀量。这个空隙就叫气门间隙。

补充说明：不同摩托车的进排气门间隙标准不统一，有的车进气和排气门间隙一样大，有的则不一样。因为配气机构转得快、温度高，气门挺杆、气门杆这些零件热胀冷缩后会伸长，自动顶开气门，导致密封不严，从而出现漏气。