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国内新能源汽车用的电机大多数都是永磁同步电机。关于新能源车电机的知识点整理如下：驱动电机分几类呢？主要有直流电机、交流异步电机、永磁同步电机和开关磁阻电机这四种。重点说下永磁同步电机的特点：结构简单、体积小、重量轻、损耗低、效率高。对比直流电机，它没有换向器和电刷这些容易出问题的部件。和异步电机比，它不需要无功励磁电流，所以效率更高、功率因数更好，输出扭矩和自身惯量的比值大，定子的电流和电阻损耗也更小，而且转子参数容易测量，控制起来也更灵活。