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高转速时发动机抖动，主要是这几个原因：

1、点火系统的触点弹簧“没劲儿”了，撑不住；

2、分电器盖破了个小口子；

3、火花塞的间隙被撑大了。

正常情况下，发动机运转应该像坐高铁一样平稳有节奏。如果最近开车明显感觉抖得厉害或者一直抖，千万别拖，赶紧去修。

具体来说：

- 触点弹簧弹力弱了，高速时触点闭合时间太短甚至干脆合不上，导致火花弱或者干脆灭了。另外，上触点弹簧的活动孔和弹簧咬得太紧，让触点开关的动作变迟钝了，也会引发问题；

- 分电器盖裂纹或者火花塞间隙过大，再加上积碳太严重，都会让抖动更明显。这时候得挨个排查；

- 分电器凸轮磨损松动，高速时凸轮晃来晃去，让触点开合变得不规律，导致火花时有时无，发动机自然就抖了；

- 触点间隙调得太大，或者接触面有脏东西接触不良，也会让高转速时抖得不行。