+向他提问

挂挡卡顿其实挺简单的，去4S店调一下离合器行程就能解决。离合器行程分两种：自由行程和工作行程，它们中间有个接触点。这个接触点的位置决定了工作行程的长短，而工作行程是可以调节的。如果工作行程太长，你踩下或松开离合踏板时，发动机动力切断或接合的过程里，油门配合的时机不对，就会导致换挡时车身抖一下。另外，如果长期开车习惯不好，变速器内部连接换挡杆的拨叉磨损严重，甚至提前坏掉，就会让拨叉和中间轴套筒之间的配合间隙变大，这样换挡就会变得不顺畅。这种情况下只能拆开发动机舱里的变速箱部件，换掉磨损的零件才能修好。