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正时链条松了，这时候会发出“咔嗒咔嗒”的敲击声。正时齿轮要是发出奇怪的响动，主要是因为齿轮咬合不顺畅，或者表面有毛刺、掉块这些毛病。车子开到中速的时候，这声音最明显；要是开得更快，声音还会变得更杂乱。如果正时齿轮之间的间隙太小，就会发出“吱吱”的金属摩擦声，而且转速越高，这声音越响；要是间隙太大，车子怠速时会发出“咯噔咯噔”的轻微响声，仔细听还能发现有节奏感。正时链条必须定期换机油，劣质机油千万不能用。为了防止链条磨损失效，发动机里装了个自动张紧器，它的运作靠的是机油压力。如果润滑系统出问题，机油压力不够，链条就容易变松，尤其在怠速时会更吵。出现这种情况必须赶紧检查维修，不然跳齿会导致发动机报废。如果链条磨损变松，啮合处的间隙会变大，轻轻一碰就会响。严重磨损的链条还会连带损坏张紧器和推杆，导致曲轴链条响个不停。这时候必须检查所有部件的磨损情况，测试张紧器的油路和油压，磨损严重的零件必须立刻换新。