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发动机的动力是这样传到变速箱里的：发动机的转矩通过飞轮和压盘跟从动盘之间的摩擦传递给从动盘。当踩下离合器踏板时，通过机械结构带动膜片弹簧，让压盘后移，这时从动部分和主动部分就分开了。离合器的位置在发动机和变速箱中间的飞轮壳里，用螺丝固定在飞轮的背面。离合器的输出轴其实就是变速箱的输入轴。开车时，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，让发动机和变速箱暂时分开或者慢慢结合，这样就能切断或者传递动力到变速箱。离合器在机械传动里很常见，随时可以断开或连接动力。对它最基本的要求是：接合时要平顺，断开时要快而且彻底；维修和调整要方便；体积小、重量轻；耐磨耐高温，散热性能好；操作省力又顺手。常见的类型有牙嵌式和摩擦式两种。