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鼓刹完全没必要改成碟刹。刹车时摩擦能把动能变成热能，鼓刹的优点就是刹车效果好，散热快，反应灵敏。而且刹车片能做得很大（比如高性能跑车的刹车片直径能到35厘米甚至更大），一般动力强的车都用碟刹，但成本高，配件也贵。下面说说鼓刹和碟刹的区别：

结构不同：汽车碟刹主要部件有刹车盘、刹车钳、摩擦片、分泵、油管这些。鼓刹的结构包括制动轮缸、刹车蹄、刹车鼓、摩擦片、弹簧这些。原理也不同：鼓刹是靠液压推动活塞，让两边的刹车蹄贴住轮毂内壁刹车。因为车轮往前转时会反推刹车鼓，导致刹车力被放大，影响坐着的舒适感。而碟刹是液压泵顶住刹车钳，直接压住刹车片来减速。刹车力度完全看刹车钳的压力，不像鼓刹会被放大，所以碟刹的刹车力先天就小一些。