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bj40柴油版不用额外添加尿素溶液。这车自带的颗粒捕捉装置挺智能的，等积攒到一定量的颗粒物就会自动烧掉清理干净。关于车用尿素的工作原理，咱们可以这么理解：当温度在70到75度之间时，尿素会开始在水里分解。要是温度降到30度以下，这些分解物又会重新结晶出来。每经历一次这样的水解和结晶过程，纯度就能明显提升。拿工业级尿素来说，只要经过一次提纯处理，基本就能达到车用标准，差不多1.5公斤原料能出1公斤合格品。

现在路上跑的那些大货车、长途大巴之类的柴油车，想要达到国四排放标准可不是随便说说。它们必须安装SCR尾气处理系统，这系统就指着尿素溶液来处理尾气里的氮氧化物。所以这玩意儿就成了这些重型柴油车达标的关键配置，没它尾气排放根本过不了关。