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全新GL8-ES系列这次真是全面升级了，不仅外观内饰焕然一新，动力系统也下了血本。2.0T涡轮增压发动机配上后桥多连杆独立悬架，开起来既有劲儿又稳当。这车具体有啥亮点？咱们分两块儿来说说：

首先配置方面真是够实在，哪怕入门款该有的都没落下。全系都给配了胎压监测、手机远程启动、无钥匙进入这些实用功能，定速巡航和倒车雷达对新手也友好。像自动启停、坡道辅助这些日常用得上的辅助驾驶配置都是标配，最贴心的是全车座椅都能调靠背角度，加上PM2.5过滤和防紫外线玻璃，坐车里就跟自家客厅似的舒服。苹果CarPlay互联也没缺席，年轻人用着顺手。

不过要注意的是，四款车型里头只有顶配藏着"大招"。车道保持、并线辅助这些高端安全配置，其他三个版本暂时还享受不到。价格倒是挺稳当，新款全系都符合国六排放标准，打算入手的朋友可以放心挑。