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马自达CX30在变速箱配置上给咱们提供了两个选择：一个是6挡自动变速箱，另一个是传统6速手动挡。这里给大伙儿具体说说它们的区别：首先是这个6AT自动变速箱，它开起来特别顺溜，基本上感觉不到换挡的动静。而且这玩意特别皮实耐造，用个十年八年基本不会出啥毛病。最实在的是，自动挡版本还能帮你省点油钱，日常通勤能少跑几趟加油站。至于手动挡嘛，虽说驾驶乐趣更足，但要是遇上堵车，左脚可得遭点罪了。

动力方面CX30准备了两套看家本领：入门款是2.0L自吸发动机，想要更带劲的还有压燃黑科技版本。先说这个基础款2.0L自吸机头，最大能爆发出116千瓦的功率，扭矩也能拉到202牛·米，日常代步绝对够用。要是预算充足，建议直接上压燃版，动力直接涨到132千瓦，扭矩更是冲到230牛·米，这提升可不是一星半点，特别是跑高速的时候，后劲明显更足。两个版本用的都是马自达拿手的创驰蓝天技术，省油这事儿真不是吹的。