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在路虎揽胜驾驶座右手边的按钮区，有两个带箭头的显眼按键专门管底盘升降。上面那个箭头朝上的按钮是升高底盘用的，遇到复杂路况时按它就能把车底抬高；下箭头按钮正好相反，按下去能让车身高度降下来。这套底盘升降系统可不是摆设，它能让这辆豪华SUV在城市和野外都游刃有余。

这个功能最大的亮点就是能手动调节10厘米左右的车身高度，相当于给车子装了"变形金刚腿"。具体怎么用可讲究了：跑高速或者平整路面时把底盘放低，车子就像吸盘一样稳稳贴地；要是遇到烂路或者要过水坑，升高底盘立马变身越野小能手。这里头藏着四个实用门道：

1. 底盘高度可调相当于给车装了"场景切换键"，市区跑低趴省油稳当，野外升高底盘又能轻松跨过障碍物；

2. 特别适合咱们国内的路况，像马路牙子、施工路段这些常见障碍，抬升底盘就能避免刮蹭底盘的心疼事；

3. 跑高速时降低车身，不光能减少呼呼的风噪，油耗也能降下来点，毕竟风阻小了不是；

4. 最容易被忽略的是操控性，底盘降低后悬挂变硬朗，转弯时车身不飘，开起来更有运动轿车的利索劲儿。