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油电混动车其实不用专门充电。咱们先说说它的优势：这种车和普通燃油车一样直接去加油站加油就行，用起来完全没改变咱们的开车习惯。对政府和企业来说也省事，不用额外花钱建充电桩或者加气站。油耗表现更优秀，开起来还特别带劲——发动机烧油的同时，起步加速有电机帮忙，自然更省油。碰上堵车或者等红灯，还能直接关掉发动机，光靠电池驱动。

不过缺点也挺明显：首先技术还在摸索阶段，车子价格贵得离谱。毕竟车上装着发动机和电机两套系统，成本翻着跟头往上涨。另外要是跑长途或者一直匀速开，省油效果就大打折扣。这车的节油秘诀主要靠刹车和下坡时回收能量来充电，换句话说，越是经常踩刹车、走走停停的路况越省油。要是老在高速上匀速跑，电池根本存不下多少电，省油优势自然就弱了。