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咱们常说的奥迪"夸戳"，其实就是奥迪四驱技术"quattro"的中文谐音。这套四驱系统在江湖上的名头，可比宝马X-DRIVE和奔驰4MATIC还要响亮些。要说这"夸戳"的传奇，得追溯到1977年奥迪开始埋头研发，到1980年搭载在奥迪A2赛车上杀进世界拉力锦标赛（WRC），一口气拿下了7个赛段冠军和年度车队总冠军的头衔，算是彻底打响了名号。

这套四驱系统的看家本领在于纯机械结构的全时四驱设计，比起那些靠电子元件控制的驱动系统，在稳定性和可靠性方面确实更让人安心。特别是它用的托森差速器，无论在耐用性还是实际表现上都比常见的多片离合器强得多。说白了，quattro就是专为公路驾驶而生的四驱技术，装上这套系统的车，操控性能和动态表现能把同级别的前驱、后驱车型甩开一大截。