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由锯齿标线形成的车道是可变车道，所以不能直行。它主要设置在十字路口，可依据不同时段的车流量，对流向进行灵活调控，变换车道的行驶方向，缓解交通压力。

可变车道的设计原由：

这个车道设计主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少的路段；或者是早晚高峰时段来回时的车流量有较大差距的路段。

带有这种道的路上有专门的指示灯指示，非开放时间不能行驶，如果误入，依据《道路交通安全违法行为记分管理办法》机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记3分：

（三）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的；

可变车道的行驶规则：

想要使用这样的车道，就看想上面的规定时间，它会在一个规定的时间段中左转或直行。

另外大部分情况都会有交警在执勤，有些时候就是交警指挥大家行驶，还有些时候就会利用信号灯来进行指导，要根据当时信号灯的指示行车。通常情况下，显示直行车道，那就只能直行；显示左转车道，那就左转；显示右转车道，那就右转。

随着中国汽车行业的发展，中国国内的汽车保有量是以亿计算的，这么庞大的汽车数量还主要集中在城市，所以就导致了很多人口密度较大的城市，其交通系统需要承受巨大的压力。因此我国推出可变车道，是对我国道路资源的一种整合利用。

当然，也有司机对于可变车道并不怎么满意。毕竟可变车道推出的时间晚。在2011年的时候我国才有城市开始实行可变车道，到目前为止这种车道在全国的普及率相当低，导致很多司机并不认识这种车道。这让很多司机不明不白的就违反了交通规则，导致被扣分。