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简易瞬态工况法是一种成本较低、操作方便的车辆尾气检测手段。具体操作时，检测人员会把汽车固定在专用台架上，通过设备模拟不同路况下的行驶阻力，让车辆按照设定好的速度模式运行。这种方法能比较真实地还原日常驾驶状态，从而准确测量出尾气排放数据。

北京地区采用的这套检测体系包含两种模式：稳态加载法和瞬态工况法。其中稳态法主要针对汽油车，重点监测行驶过程中一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和二氧化碳的排放量。只要这些污染物的数值都在标准范围内，就算通过检测。实际操作中还细分了ASM5025和ASM2540两种测试程序，对应不同的转速和负载组合。

而瞬态工况法则更为细致，除了常规气体检测外，还要配合气体流量计进行动态测量。只有所有指标都达标才算合格。目前行业里稳态法的应用更普遍些，不过也有部分检测站会根据车型特点选择瞬态检测方案。两种方法各有适用场景，共同为控制机动车污染提供技术支撑。