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车子熄火后引擎盖摸起来发烫其实是正常现象。要知道发动机干活的时候，周围温度动不动就能升到90多度，排气管那边更夸张，温度能飙到500度往上。再加上引擎盖内侧那层隔热棉和底盘护板本来就是为了锁住热量设计的，所以就算车子熄火好一阵子，你摸上去还是会觉得烫手。

关于发动机舱里那层"防护服"，这里得好好说道说道。这层罩子是用橡胶泡沫加上铝箔做成的复合材质，不光能吸收发动机的嗡嗡声，更重要的是能挡住大部分热量。有了这层防护，引擎盖的车漆不容易被烤坏，还能延缓周围塑料件的老化速度。您可别小看这个设计，关键时刻真能救命。

发动机干活的环境可凶险了，又是高压又是高温，还带着易燃属性。万一哪个零件过热或者突然罢工，分分钟可能引发爆燃或者漏油事故。这时候发动机罩就像个安全盾牌，真遇上爆炸能缓冲冲击波，要是起火了还能暂时切断空气流通，把火势控制住不往外窜，算是给车主争取到了宝贵的逃生时间。