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电动车增程器的核心原理，其实就是给电车装了个"移动充电宝"。它搭载的双缸发动机在每分钟3000转时能输出25牛米的扭矩，带动配套的发电机可以持续产生7千瓦的电力。这个系统存在的意义很明确——当电池电量见底时，它能及时给驱动电机供电，让车子能继续跑下去。

严格来说，增程器就是给纯电汽车准备的应急供电装置。这种增程式电动车最聪明的地方在于，平时优先使用电池供电，只有电量低于20%的时候才会启动燃油发电机。这时候发电机不仅直接给电机供电，多余的电能还能给电池回充，相当于自带了个智能充电管家。

这类车型最大的优势就是"该省省该花花"。日常通勤完全靠电池驱动，和纯电车一样省；真要跑长途也不慌，加油发电照样能跑。这种双保险的设计，既保留了电动车的驾驶感受，又解决了续航焦虑的问题。实际使用中，增程器启动的频率其实很低，大多数车主一周可能都用不上一次，但关键时刻确实能派上大用场。