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车子下摆臂的橡胶衬套要是开裂了，建议还是及时更换比较好。这个部件在悬挂系统里可是关键角色，既要扛住车身重量，又要帮着车轮保持正确位置，还能吸收路面颠簸。橡胶衬套用个三五年之后，十有八九都会出现裂纹，这时候可别拖着不换，不然开着车会感觉方向发飘，过坑洼时底盘还咯吱响。

橡胶件本来就经不起岁月折腾，老化开裂是早晚的事。特别是前轮悬挂每天要承受更多冲击，所以前面两个衬套往往比后轮的先出问题。想知道衬套坏没坏其实很简单，蹲下来仔细瞅瞅就行——要是看到橡胶套表面龟裂甚至快断裂了，那基本就八九不离十了。这时候开车过减速带，保准能听见底盘传来"哐当哐当"的动静。

虽说单独换个橡胶衬套材料费不贵，但实际操作起来真挺费劲。维修师傅得先把车子架起来，还得用液压机把旧衬套顶出来，没专业工具根本搞不定。所以别看配件便宜，4S店收的工时费往往比零件钱还高，这就是为啥很多老师傅建议直接换整个下摆臂总成的原因。