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齿轮油其实就是变速箱油的一种。咱们常见的变速箱油分两大类：手动挡车型用的是齿轮油，而自动挡车型用的油要求更高，通常被叫做波箱油或传动油。这里要注意，普通齿轮油可千万不能往自动变速箱里加，这就是它们最根本的区别。

具体来说，这两种油使用场景也不太一样。手动挡车型主要用齿轮油来润滑传动部件，自动挡车型则需要同时满足润滑和动力传递双重需求。从专业角度看，齿轮油主要是给变速器和后桥这些部位提供保护的，而机械油在性能指标和使用环境上都有明显差异。

要说齿轮油的核心任务，首要肯定是给齿轮和轴承做润滑防护，既能减少零件磨损，又能防止生锈，顺带还能帮运转中的齿轮降温。有意思的是，别看齿轮整天转个不停，实际工作温度倒不算太高，基本维持在10℃到80℃之间。不过它要承受的压力可不得了——普通齿轮咬合时单位压力能达到1960-2450千帕，要是双曲面齿轮的话，这个数值直接飙到2940-3920千帕。更麻烦的是，变速箱里齿轮经常要变速旋转，油液容易被高速转动的齿轮挤出来，这时候润滑状态就会变得不稳定。