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一般建议每隔2万公里左右清洗一次喷油嘴，这样既能保持车辆性能又能确保燃油系统正常工作。日常保养时，可以适当加点专用清洁剂，这对维持喷油嘴干净挺管用的。喷油嘴说白了就是个负责精确"投喂"燃油的装置，专门把汽油以雾状形式送进发动机里燃烧。

这玩意儿结构其实不复杂，本质上就是个电磁开关。当通电时线圈产生磁力，会把顶部的针阀吸起来，汽油就从针阀和喷孔之间的缝隙里被高压挤出去。雾化效果好的话，燃烧效率自然就上去了。

要说喷油嘴脏了有多麻烦？首先它工作环境本身就容易积碳，时间长了这些黑乎乎的沉积物会糊在喷口上。轻则堵住喷孔或者导致密封不严，重则改变燃油喷射角度，汽油没法好好雾化，反而会加重积碳问题。最明显的感觉就是车子开始抖、油耗往上窜、提速没劲儿，严重时连点火都困难，尾气味道也特别冲。要是完全堵死了，那可真会伤发动机的"心脏"，活塞和缸壁磨损都会加快，到时候修起来可就费钱了。