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气动避震说白了就是车上那套能调节高低的悬挂系统。它最吸引人的地方就是开起来稳当，遇到颠簸路面能有效缓冲震动，坐车里基本感觉不到太大晃动。停车的时候还能把车身往下降，看着更酷，等一启动车子，底盘又会自动升回正常高度，实用性挺强的。

这套系统主要靠几个核心部件配合工作，包括气囊弹簧、避震筒、储气罐、打气泵，还有四通八达的气管和控制系统。平时在车里按按钮就能遥控气囊充气放气，要是系统检测到储气罐压力不够，气泵立马就会自动补气。不过这里有个细节，气囊可不是随便充气的，里面装着精密压力传感器，气压数值都是实时监控的。

用这玩意确实得注意保养。首先密封性必须特别严实，稍微有点缝隙就容易漏气。毕竟气囊弹簧天天扛着整台车的重量，时间久了橡胶老化或者被砂石磨破都是常事。再说载重这事，每个气囊都有承重上限，要是硬塞太多东西把车压超载了，搞不好气囊直接爆给你看。冬天更得小心，气温要是跌破零下，气囊里的水汽结冰能把整个系统冻住，到时候升降失灵、充不进气这些糟心事全来了。